互联网＋浪潮让一切传统行业和产业都在再次发生转变，物流业也开始转入智能时代。据中国调研报告网公布的2016年中国智能物流市场调查研究与发展趋势预测报告表明，智能物流运送系统可普遍应用于汽车生产、工程机械、服装家电、农用机械、医药等诸多包括流水生产线的行业，或沦为未来物流业的发展方向。　　智能物流仍正处于初级阶段　　目前，我国物流配送系统虽然横跨了非常简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进设备信息技术在物流行业的应用于和推展水平依然较低，且不存在物流企业规模较小且布局杂乱、物流信息标准迟缓等问题，物流配送的许多环节导致极大的成本、人力、时间浪费。

总体来说，我国智慧物流尚能正处于发展的初级阶段，运输及仓储信息化较低、各物流公司数据拆分等仍须要突破。　　物流智能化转型迫在眉睫　　近几年，京东物流和菜鸟网络之间的竞争备受瞩目，两者实施有所不同的物流发展路径。

京东扔重金自辟仓储，低投放给京东带给了更加多的用户；而菜鸟专心打造出平台，它的物流建设思路是利用社会化资源的协同，牵头了其电商平台所能进发的第三方物流合作伙伴，例如顺丰、三通一约、中国邮政等。　　而无论是上述哪种路径，都不得忽略的是，中国租车已转入年业务量200亿件时代，必需思维和解决问题一个联合的问题如何让海量包覆更加慢更佳地送来超过每一个消费者的手中。　　据菜鸟网络获取的数据表明，以社会物流总成本占到GDP的比重为事例，这项直接影响经济体综合实力的指标，发达国家只占到8％，而中国目前是16％，具备极大的上升空间，可见物流行业的智能化转型的必要性。

　　智能物流成未来发展方向　　作为物流的高级版本，智能物流将物联网、传感网与现有的互联网统合一起，通过以细致、动态、科学的管理，构建物流的自动化、可视化、高效率化、智能化、网络化，从而提升资源利用率和生产力水平。　　从整个物流发展轨迹来看，智能物流的发展，应当就是指传统仓储到集中于仓储、协同仓储、联合仓储，最后到智能仓储，最后用互联网技术改良传统的运作模式。随着互联网＋的发展，智能化和信息化技术在生产与物流中较慢普及应用于，所有核心环节都将显得更为智能。

而智能物流能使整个物流系统能仿效人的智能，具备思维、感官、自学、推理小说辨别和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在统合网络和管控流程中转入到一个新的阶段，即转入到一个动态的，动态展开自由选择和掌控的管理水平，并沦为未来发展的方向。

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